Milestone, her sene birbirinden farklı yarış oyunlarını piyasaya sürmeye ve bu sırada hiçbir şeyden de ders almamaya devam ediyor. Kendileri sanki kulaklarını her şeye tıkamış, sadece kendi bildiğini yapmaya çalışan ama aynı zamanda da bilgileri 5 sene önce tükenmiş olan bir stüdyoya benziyor. Durum böyle olunca, tahmin edersiniz ki Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6, pek de etkileyici bir sonuç olmuyor. İnternet sitemizde bu oyunun üçüncü, dördüncü ve beşinci versiyonları için halihazırda incelemeler mevcut. Eğer o incelemelerden birini okuduysanız, bu yazı ile vaktinizi hiç harcamayın, karşınızda nasıl bir oyun olduğunu zaten biliyorsunuz.
Daha önce bu seriye adım atmamış olan oyuncular için ise Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6 oyunundan hemen bahsetmeye başlayalım. Eğer bu seriden bir video oyununu ilk defa oynayacaksanız veya uzun bir aradan sonra geri dönüyorsanız, oyun aslında bu noktada gayet güzel bir iş çıkartıyor ve temelleri size hemen öğretiyor. Sonunda önemsiz hale gelen bir dizi terminoloji olsa da oyun odağını adım adım öğrenme fırsatına sahip olmak, sadece serinin uzun süredir hayranlarına hitap etmedikleri anlamına geliyor. Pisti fethetmek istiyorsanız Supercross Academy şahane bir mod olduğundan Whip ve Scrub gibi terimler ikinci doğanız olacak.
Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6 oyunundaki Supercross Academy modunda, Supercross kralı olan Jeremy McGrath koçunuz olarak her adımda sizinle konuşuyor. Kulağa kayıt kabininde pek de bir zaman geçirilmemiş gibi geliyor ama yine de öğrendiklerinize daha fazla bağlam getirmek için iyi bir özellik seslendirme olması. Kariyer modu sırasında Jeremy McGrath, kilidi açılan yeni mücadeleleri size bildirerek desteğini sürdürüyor ama her şeyden önce karakterinizi oluşturmanız gerekiyor. Hiç kimse olarak bu video oyunundaki kariyer maceranıza başlamanız mümkün olmayacak efendim.
Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6 oyunundaki karakter oluşturma ekranında karakterinizle ne yaratabileceğiniz konusunda seçenekler oldukça sınırlı. İki vücut tipi, bir avuç yüz, birkaç yüz kılından daha fazla saç seçeneği arasında değişiklik yapabiliyorsunuz – hepsi de seçtiğiniz renkte sunuluyor. Sürücünüzün, zamanın %90’ında kask taktığını düşünürsek sistemin aslında etkileyici olmaması büyük bir hata değil. Yine de eğer oyunda böyle bir özellik bulunuyorsa, bunun daha detaylı olmasını tercih ederdim. Yani, bir işi ya doğru düzgün yapmalısınız, ya da hiç yapmamalısınız bence. Aksi halde böyle düşük seviyeli deneyimler ortaya çıkıyor.
Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6 ile olan maceramız kariyer ile başlıyor
Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6 oyununun kariyer modu üç ana aşamaya ayrılmış gibi duruyor: Sponsorlar için keşfedileceğiniz 250cc yarışları olan Futures, artık bir sponsorla Doğu veya Batı 250 Şampiyonalarına katılabileceğiniz Rookie ve rakiplerinizle birlikte 450 Şampiyonalarında yarışacağınız ve derecenize girecek ekstra puanlar için mücadelelerde yarışacağınız Pro. Supercross etkinliklerinde ABD genelinde titizlikle tasarlanmış pistlerde yarışacaksınız. Bunların hepsi sporun gerçek hayattaki pistlerinden alınmıştır. Keskin virajlar, yüksek rampalar ve çukurlarla dolu bu pistlerde diğer 21 sürücü arasında yarışacaksınız.
Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6 oyunundaki kariyer modunda farklı zorluk seviyeleri mevcut fakat bu seviyelerde ne yazık ki dengesizlikler var. En basit şekilde söylemek gerekirse, kolay seviyelerde oyunda Pro kısmına ulaşana kadar gerçekten yarışıyormuş gibi hissedemiyorsunuz. Zor seviyelerde de yapay zeka çok gerçekçi olmayan şekillerde hızlı gittiği için oyun, gerçekçi bir deneyim yaşatamıyor. Yani, iki ucu da pek iyi durmayan bir değnek ile karşı karşıya kalıyorsunuz. Zorluğu normalde tutmak da sizin bu serideki deneyiminize göre çok kolay veya çok zor yarışlar ile sonuçlanabiliyor. Tam o moda uygun bir seviyede oyuncu olmanız gerek.
Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6 oyununda yarışlar bittiği zaman da bunların dışında birçok menüyü gözden geçireceksiniz, Sürücü sağlığı da bunlardan biri. Yarışta dikkatsiz davranıp birden fazla kez düşerseniz, vücudunuzun çeşitli yerlerini yaralarsınız. Bu da viraj alma, manevra yapma gibi sayısız yönden yeteneğinizi azaltır. Bu durum, Supercross Academy ve Training Sessions kısımlarını bulabileceğiniz serbest dolaşım alanında düzeltilebilir – bunlardan ikincisi fizikselliğinizi geliştirir. Bu arada, bahsettiğim serbest dolaşım alanı, tek başınıza veya arkadaşlarınızla binebileceğiniz bir merkez olarak sunuluyor.
Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6 oyununun bu alanı, Milestone ekibinin hedeflediğini düşündüğüm inanılmaz merkezi yaratmıyor. Eğer meydan okuma görevlerinden herhangi birini yapmak istiyorsanız, bunların hepsine sahip olan küçük bir park var. Orada durup, yüklenmesini bekliyorsunuz, sonra yükleme gerçekleşiyor ve daha sonra aynı şeyi sürekli tekrar ediyorsunuz. Yani, pek de açık bir alandaymış, serbestmişsiniz gibi hissetmiyorsunuz. Çeşitli görevleri haritaya yaymak, oyunun sahip olabileceği akışı bozuyor. Yaralanmalar ise teoride dikkat etmem gereken bir şey gibi görünse de, hiçbir olumsuz etki görmedim.
Muhteşem bir oynanış hissini ne yazık ki içerikler hızlı bir şekilde aşağıya çekmeyi başarıyor
Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6 oyununda deneyimli oyuncular için bolca gelişmiş ayarlar var ama otomatik sürüş ve frenleme gibi bir sürü destekli ayar da var. Destekli ayarların hiçbirini denemedim ama orada olmaları yeni oyuncular için kesinlikle güzel bir şey. Yalnız hangi ayarda olursa olsun, kariyer modunda şampiyonalar bitirmek pek de bir şey hissettirmiyor. Kariyerinizde bir ilerleme veya başarı hissi ne yazık ki bulunmuyor. Bu bazı oyuncular için sorun olmayabilir; sürüşün kendisi mükemmel, kesinlikle oyunun odak noktası ve en güçlüsü. Ancak, bu güzel oynanışın üzerine kurulan içerikler sadece “grindy” bir yapıya sahip.
Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6 oyunundaki pistler iyi tasarlanmış olsa da bunun dışında boş hissettiriyorlar ne yazık ki. Bu sırada arka planda çalan gitar da aynı melodiyi sayısız kez tekrar etti. Yarışlar aşağı yukarı aynı olduğu için yaşadığınız tüm deneyim, dinlediğiniz tüm müzikler ve deneyimlediğiniz tüm pistler bulanıklaşmaya başlıyor ve kazanmak tatmin edici bir his vermekten çıkıyor. En fazla ilk galibiyetinizden tatmin olabiliyorsunuz. Biraz çeşitlilik olsun diye çevrimiçi olan Time Trials modunu denedim ama gelişmiş ayarlarla sürmediğim için sayılmadılar. Serbest dolaşımda modunda ise siz yaklaştıkça çiçekler garip bir şekilde büyüyor; ilginç bir detay.
Rhythm Attack gibi, rampalar arasında mükemmel akışı sağlamanızı isteyen eğlenceli oyun modları da var. Sürücünüzün yeteneklerini yükseltmek sürüşte önemli bir gelişme sağlıyor. Ben sadece çok uzun süre aynı şeyi yaptığımı hissettim. Bu da oyunu genel anlamda sıkıcı bir hale soktu. Ayrıca, karakter yaratıcısı bir oyun değiştirici olmasa da, motosikletiniz için özelleştirme miktarı harika. Aklınıza gelebilecek her parça beğeninize göre değiştirilebilir, bu da motosikleti sizin için kişisel hale getirir. Parçalar bir miktar krediye mal oluyor, ancak kariyerin çoğunu oynuyorsanız, istediğiniz tüm parçaların kilidini açmak için mücadele etmeyeceksiniz.
Bir diğer yandan görsel açıdan ve tasarım açısından modeller, motosikletler için iyi, ancak diğer her şey oldukça vasat detaylara sahip. Aynı şey hava durumları için de geçerli aslında. Bazen yarışlar sırasında yağmur yağıyor, sanırım kuru havaya göre biraz daha fazla kayma hissi işin içine giriyor. Yine de bu tip hava durumlarında motosikletin ve sürücünün çamura bulandığını görmek isterdim. Böyle bir şey ne yazık ki olmuyor. Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6 oyununda detaylara çok fazla dikkat edilmemiş ve yüksek fiyatlı bir oyun için seriyle zaten ilgilenmiyorsanız bir şans verin demek zor. Yine de eğlence yok değil.
