Gran Turismo 7, 1.29 sürümlü güncellemesiyle Gran Turismo Sophy teknolojisine kavuştu

Gran Turismo 7 oyununun tartışmasız en büyük güncellemesi, 21 Şubat 2023 tarihinde oyuncularla buluştu. Bu güncelleme her şeyden önce, ücretsiz bir şekilde, PlayStation VR2 desteğini oyuna ekledi. Eğer sanal gerçeklik için henüz hazır değilseniz, güncellemenin getirdiği bir diğer büyük yenilik ise geçen senelerde duyurulan ve gösterilen Gran Turismo Sophy oldu. Bu yeni yapay zeka modeli, oyunculara en gerçekçi yarış deneyimini sunmayı planlıyor ve şu anda test aşamasında olarak sunuyor. Güncelleme ile oyuna ayrıca merakla beklenen bir pist ve beş yeni araç da geldi.

PlayStation VR2 ile seviye atlanıyor

Ek bir ücret ödemeden 1.29 sürümlü güncelleme aracılığı ile oyuncular, ilk kez tüm yarışları ve oyun modlarını yepyeni bir gerçekçilik düzeyiyle deneyimleyebilecekler. PlayStation VR2, aynı zamanda oyuncuları çeşitli konumlardaki ultra yüksek çözünürlüklü araba modellerinin tüm çarpıcı detaylarına hayran kalabilecekleri garajlarından veya oyun içi otomobil bayilerinden özel bir VR Showroom alanına erişebilecekler.

Gran Turismo 7, PlayStation VR2 ürününün yeni nesil özelliklerinden tam olarak yararlanır: Özel olarak optimize edilmiş HDR tipi ton eşlemenin yanı sıra göz izleme sisteminden sağlanan bir ön işleme özelliğinden yararlanır ve dinamik üç boyutlu ses desteği ile oyuncular, son derece sürükleyici oyun deneyiminin yepyeni bir boyutunu deneyimleyecekler. Gran Turismo 7 deneyiminizi PlayStation VR2 ile yeni zirvelere taşıyabileceksiniz.

Gran Turismo Sophy, oyuncuları zorlamak için geliyor

Gran Turismo Sophy; Sony AI, Sony Interactive Entertainment ve Polyphony Digital şirketlerinin iş birliğiyle geliştirilen, devrim niteliğinde bir insanüstü yarış yapay zeka yarış temsilcisidir. Gran Turismo Sophy: Race Together modu, her seviyeden ve yetenekten oyunculara Gran Turismo 7 içerisinde Gran Turismo Sophy ile kafa kafaya mücadele etme fırsatı verir. Süre sınırlı bir oyun içi etkinlik olarak sunulan bu özel mod, oyun içerisinde bu yapay zeka modeline ilk bakış niteliğindedir ve herkes için bu modele karşı yarışmanın eğlencesini ve heyecanını en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır. Bu ilk özel özellikle ilgili oyuncu geri bildirimleri, gelecekteki sürümler için Gran Turismo Sophy: Race Together modu özelliğini sürekli olarak geliştirmek için kullanılacaktır.

Gran Turismo Sophy: Race Together modunda, oyuncular Beginner, Intermediate ve Expert seviyelerinde bu yapay zekaya karşı artan zorluktaki dört devrelik bir seride yarışabilirler. Dört yarışın her birinde oyuncu, farklı performans seviyelerine sahip dört, Gran Turismo Sophy tarafından yönetilen yarış arabasına karşı yarışır. Oyuncular ayrıca bu yapay zeka ile oyuncunun, modelin insanüstü yarış becerilerini sergileyen aynı araba konfigürasyonları ve ayarlarıyla bire bir yarıştığı 1 vs. 1 modunda meydan okuyabilir. Bu oyun modunun heyecanı, Gran Turismo 7 yapıtının oyun içi aksiyona tepki vermek için yarış boyunca Gran Turismo Sophy arabalarında ifadeler görüntüleyen yeni ifade özelliği ile artırıldı.

Grand Valley, sonunda oyundaki yerini alıyor

Gran Turismo serisinin bir klasiği olan Grand Valley, seriye yepyeni bir görünümle geri dönüyor. Highway 1 düzeni; 5000 metrelik sıkı ve teknik virajların yanı sıra, tam gaz yüksek hızlı bölümleri içeren zorlu bir parkurdur. Daha kısa olan 2000 metrelik düzeninde, sürücüleri tetikte tutmak için sert yükseklik değişiklikleri ve kör köşeler bulunur. Okyanusun dağlarla buluştuğu geniş bir ortamın yanı sıra büyük köprü ve tünel bölümleri, dünyanın harika, dolambaçlı sahil yollarında sürüş heyecanını yeniden yaratan dinamik bir konum oluşturuyor.

Oyunculara birbirinden güzel duran araçlar sunuluyor

Honda RA272 ’65: Yenilikçi fikirleri ve ileri görüşlü mühendislik becerileri ile Honda, bir dizi teknolojik devrim gerçekleştirdi. Bunun harika bir örneği, 1964’te F1’deki ilk çabaları, bir araba üreticisi olarak hala nispeten bilinmezken. Geliştirdikleri makine, alışılmadık bir enine gemi ortası konumunda 1.5L V12 motorla bir uzay çerçeve gövdesi üzerinde alüminyum bir kabuk kullanan RA271 idi. Bununla birlikte, benzersizliği, çöküşü olacaktı ve ilk yılında herhangi bir başarı elde edemedi. 1965’te Honda, makineyi radikal bir revizyondan geçirerek RA272’yi ortaya çıkardı. RA272E motoru, hafifletilmiş bileşenler kullanan önceki V12’nin daha verimli bir versiyonuydu. Arka süspansiyonun yapısı içten takmalıdan dıştan takmalı düzeneğe değiştirildi ve bu da ağırlığın 525 kg’dan 498 kg’a düşürülmesine olanak sağladı.

Italdesign Exeneo Vision Gran Turismo: Italdesign 1968 yılında İtalya’nın Torino kentinde kuruldu ve 300’den fazla seri üretim otomobil tasarlayıp üretti ve dünyanın en önemli otomobil fuarlarında 100’den fazla konsept otomobilin prömiyerini yaptı. Parçalarının çoğu Gran Turismo’da yer aldı. Italdesign Exeneo Vision Gran Turismo, en son teknoloji ile güncellenmiş olmasına rağmen, uzun İtalyan Gran Turismo otomobil geleneğini sürdürüyor. 2013 all-road, orta arka motor, kompakt GT Italdesign Parcour’dan ilham alan bu konsept otomobil, dört farklı şasi ayarına (pist, kar, arazi ve şehir içi) sahiptir ve hem pistlerde hem de arazide sürülecek şekilde tasarlanmıştır. Güçlü bir V10 gemi ortası motor, iki adet 200 kW (268,2 BHP) elektrik motoruyla birlikte, toplam 910 kW güç çıkışı sağlayarak Exeneo VGT’nin 0’dan hızlanma ile 236,1 mph hıza ulaşmasını sağlar.

Citroën DS 21 Pallas ’70: Citroen kendini önden çekişe adamıştı ve bu DS, zamanın en ileri teknolojileriyle yapılmış, onların başyapıtı. İlk olarak 1955 Salon de l’Automobile’da göründü. Diğer birçok üretici hala savaş öncesi tarzda otomobiller üretirken, DS geleceğin çarpıcı bir vizyonuydu. Avant-garde aerodinamik gövdesi ve devrim niteliğindeki hidropnömatik süspansiyon sistemi ile “uçan daire” lakaplıydı. Böylesine ileri görüşlü bir tasarımla DS’nin popülaritesi bir süre azalmadı. Çeşitli donanım ve motor yükseltmeleri içeren otomobil, 20 yıl boyunca üretilmeye devam etti. 1964 yılında, lüks iç ve dış armatürlerle ‘Pallas’ sınıfı eklendi. Daha sonra 1967 yılında kapalı ünitelerde 2 yuvarlak farın yerini 4 fara bırakması ile araca daha modern bir görünüm kazandırılmıştır.

Porsche 911 Carrera RS (901) ’73: 1973’te ortaya çıkan 911 Carrera RS 2.7, Porsche 911’in uzun tarihinde RS rozetine sahip ilk modeldi. RS, İngilizce’de “Rennsport” veya basitçe “yarış sporu” anlamına gelir ve bu adından da anlaşılacağı gibi, FIA’nın 4. Grup kategorisi için bir homologasyon modeli olarak geliştirilmiştir. 1973 911 S temel modelindeki 2.4L motor 2.7L’ye genişletildi ve şimdi 207.1 BHP üretiyor. Ön uç, bir yağ soğutucunun eklenmesine izin veren bir hava barajına sahiptir. Arabanın arkasında standart olarak ikonik ördek kuyruğu rüzgarlığı ve yeni daha geniş arka lastikleri barındırmak için uzatılmış arka çamurluklar bulunur. Carrera RS 2.7 3 sınıfta mevcuttu: Touring, Sport ve Racing, ancak lüks Touring modeli bile 1.100 kg’dan daha hafifti.

Scapes modunu da unutmamak gerekiyor

Scapes modunda öne çıkanlar bölümüne “Drift Stage” ve “Kamerayı-yukarı aşağı hareket ettir” özellikleri eklendi. Bu güncelleme ile drift fotoğrafları desteği de eklendi. Güncellemeden sonra ilk kez oynadığınızda, sürüklenme fotoğrafları çekme adımlarında size rehberlik eden bir öğretici sunulacaktır. Ekrandaki tavsiyelere uyun ve mükemmel sürüklenme çekimlerini çekerken eğlenin.