Tokyo Xtreme Racer incelemesi

Yarış oyunu dünyasının çok uzun zamandır sessiz olan serilerinden bir tanesi, aynı sessizliği koruyan geliştirici ekibi ile 2025 yılında geri döndü. Genki isimli stüdyo, 18 yıldır piyasaya oyun sürmemişti ve bugün incelemesini yapacağım Tokyo Xtreme Racer oyununun aynı isimli markası da 19 yıldır bekleme modundaydı. İşte bu durum, 23 Ocak 2025 tarihinde, Tokyo Xtreme Racer oyununun Steam üzerinden Erken Erişim sürecini başlatması ile değişti. Oyun, 25 Eylül 2025 tarihinde bu süreci tamamladı ve 1.0 sürümünü bizlere sundu. 25 Şubat 2026 tarihinde ise PlayStation 5 için çıktı. Ben de Genki ekibinden PlayStation 5 Pro için bir inceleme kodu almayı başarabildim.

1994 yılında Shutokō Battle ’94: Drift King oyunu ile başlamış olan Tokyo Xtreme Racer serisi, aslında adından da tahmin edebileceğiniz üzere Tokyo içerisindeki ünlü Shuto Expressway yolunu temel alan bir yarış oyunu serisi. Oyunun tarzı kesinlikle arcade; herhangi bir simülasyon deneyimi beklemeyin ama yine de oldukça zorlu olabiliyor. İşte bu deneyimde yepyeni ve deneyimsiz bir sokak yarışçısı olarak kendinizi Shuto Expressway içerisine atıyorsunuz ve karşınıza çıkan diğer sokak yarışçılarını yenmeye çalışıyorsunuz. Bu yarışçılar gruplara bölünmüş halde ve gruptaki herkesi yendiğiniz zaman bir de patron yarışı karşınıza çıkıyor. Onun da patronu var tabii.

Tokyo Xtreme Racer içerisindeki deneyiminiz, üç farklı başlangıç arabasından birini seçmeniz ile başlıyor. Daha sonra kendinizi o ünlü otobanda buluyorsunuz ve etrafta gezinip, rakip arıyorsunuz. Bazen de onlar sizi buluyor. Buradaki amaç, tüm rakipleri tek tek yenmek ve bu otobanın bir numaralı sokak yarışçısı olmak. Eğer yanlış hatırlamıyorsam, 450-500 civarı rakip bulunuyor oyunda. Bu rakiplerin bazıları otobanda kendi hallerinde dolaşıyor, bazıları ise sizi otoparklarda bekliyor. Mini haritada farklı renklerle kodlanmış bir şekilde yendiğiniz, yenildiğiniz veya daha önce hiç karşılaşmadığınız rakipleriniz gayet açık bir şekilde görünüyor.

Garajınızdan çıkmadan önce peşinden gitmek istediğiniz bir grubu seçip, o grubun üyesinin yakınında olan bir noktadan otobana atılabiliyorsunuz veya isterseniz manüel olarak da seçim yapabiliyorsunuz. Bunu yaptıktan sonra rakibinize ulaşıp, arkasından selektör yapıyorsunuz ve sokak yarışı başlıyor. Her rakibin belli bir seviyesi var ve sizin de hem rakibinizin arabasının tipinden, hem de seviyesinden onun performansını anlamanız gerekiyor. Bazı rakipler sizin için henüz çok hızlı olabilir. Onlara yenildiğiniz zaman hiçbir şey olmuyor; sadece eğer galibiyet kombosu yapıyorsanız, o kombo bozuluyor. Ha, tabii bir de boşuna kaynak harcayıp, arabayı yoruyorsunuz.

Tokyo Xtreme Racer içerisinde lastik aşınmasını, su sıcaklığını, yağ sıcaklığını ve nitro tüpünüzü kontrol altında tutmanız gerekiyor. Lastikler zamanla aşınıyor ve bu da yol tutuşunuzu kaybetmenizi sağlıyor. Oyunda üç farklı lastik tipi var ve otoparklarda veya garajda ücretsiz olarak yenilenebiliyorlar. Aynı şey su, yağ ve nitro için de geçerli ama bunların her biri sonuçta otobanda göz önünde bulundurmanız gereken şeyler. Eğer arabanızın sınırlarını çok zorladıysanız ve her şey çok ısındıysa, bir sonraki yarışınızdan önce biraz sakinlemek isteyebilirsiniz ve nitronuzu da kademe kademe kullanmak isteyebilirsiniz; diğer arcade oyunlarındaki gibi otobanda yenilenmiyor kendisi.

Tokyo Xtreme Racer içerisinde ayrıca ufak tefek rol yapma ögeleri var. Bunlar, rakipleri yendiğinizde kazandığınız yetenek puanları, atak puanınız, defans puanınız, dayanıklılığınız ve ruh puanınız olarak ayrılıyor. Bu ögelerin var olma sebebi, sokak yarışlarında aslında rakibinizin ruhunu ve isteğini kırarak onları yeniyor olmanız. Rakibinizden belli bir metre uzaklaştığınız zaman can puanı azalmaya başlıyor. İşte bu azalma hızı sizin atak puanınıza ve mesafenize bağlı. Aynı şekilde defans ve dayanıklılık da sizin can puanınızın daha az gitmesini sağlıyor. Tüm bunları oyunun yetenek ağacından adım adım geliştirebiliyorsunuz. Hatta daha da fazlasını yapabiliyorsunuz…

Tokyo Xtreme Racer, bir yarış oyunu ve her şey can ve defans puanlarından ibaret değil tahmin edersiniz ki. Aynı yetenek ağacından arabalar için daha üst kademe güç ünitesi, nitro, fren, LSD ve benzeri şeylerin kilitlerini açabiliyorsunuz. Atak puanı gibi şeyler direkt uygulanırken, bu modifiye parçalarının kilidini açtıktan sonra para harcayarak arabanıza eklemeniz gerekiyor. Para da aynı şekilde yarış kazandıkça elde ediliyor. Yeni arabaların kilitlerini açma da yetenek ağacı üzerinden yapılıyor, daha sonra para verip, o araçları alıyorsunuz. Yalnız, her şey kademe kademe gittiği için direkt en yüksek aracı açamıyorsunuz, adım adım ilerlemeniz gerekiyor efendim

Tokyo Xtreme Racer oyununda ayrıca, yine aynı yetenek ağacından kilitlerini açabileceğiniz pasif yetenekler bulunuyor. Bu pasif yeteneklerden bazıları direkt olarak herhangi bir engel veya limit olmadan, aldığınız andan itibaren aktifleşiyor. Mesela, ilk pasif yeteneklerden bir tanesi rakip yarışlarından aldığınız ödülü %10 arttırmak. Yalnız, bunların haricinde bir de yetenek slotlarına yerleştirebileceğiniz pasif yetenekler var. Oyunda, toplam 3 yetenek slotu var ve buralara da “her galibiyetten sonra atak puanını 5 birim yükselt” gibi pasif yetenekleri atayabiliyorsunuz. Bu arada, tüm bunların haricinde, bazı rakiplerinizi yendikten sonra arabalarını da satın alabiliyorsunuz.

Tokyo Xtreme Racer içerisinde anlattığım tüm bu sistemlerden sonra ilerleme olayının karmaşık olduğunu düşünecek olursanız, aslında durum hiç de öyle değil. Japonlar nedense grind olayını çok seviyor ve bu oyun da sürekli grind yapmanızı isteyen basit bir yapıya sahip. Otobana çıkın, karşınıza çıkanı yenin, garaja geri dönün ve kazandığınız paralar ve puanlar ile hem arabanızı, hem de kendinizi geliştirin. Daha sonra tekrar otobana. Oyunun döngüsü aslında bu kadar. Arabayı temel performans açısından modifiye etmek gayet kolay; eğer detaylara inmek isterseniz de ekstra “tuning” seçenekleri mevcut ama ben bunlardan pek anlamadığım için o detaylara inemedim.

Aynı şey, arabanıza çıkartma ve benzeri şeyleri eklemek için de geçerli. Detaylı bir sistem var livery oluşturabilmek için ama beni aşıyor ne yazık ki. En azından görsel modifiye yapma kısmı gayet kolay. Tokyo Xtreme Racer oyununda her araba lisanslı ve onlarla birlikte bazı lisanslı ve bazı lisanssız modifiye parçaları da geliyor. Arabaların ön ve arka tamponlarını, yanlarını, jantlarını ve daha birçok şeyi özelleştirebilmek mümkün. Sadece, görsel modifiye kısmı bana biraz pahalı geldi. Arabaların performansını iyileştirmek, görsel değişiklikler yapmaktan çok daha pahalı özellikle de oyunun ilk saatlerinde. Bu bana garip geldi. Bence tam tersi olması gerekiyordu.

Bunun dışında, Tokyo Xtreme Racer oyununun kamera açılarını da beğenmedim. Arabayı arkadan takip ettiğiniz kamera açıları, tamamen arabaya kilitlenmiş bir halde ve siz sağa veya sola döndükçe gevşemiyor – eski Gran Truismo oyunları gibi yani. Bu açıkçası modern olmaktan çok uzak hissettiriyor. Ayrıca, arabayı içten görebileceğiniz bir açı da mevcut değil. Ben de bu yüzden ön kaputtan sürüyorum ama alıştım. Buna karşılık, oyunun tamamen grind temelli olmasına alışamadım. Japonlar nedense bu tarza bayılıyor ama benim için de oyunun kusursuz olmasını engelliyor. Tokyo Xtreme Racer içerisinde sürekli ve sadece aynı şeyi yapıyorsunuz.

Daha önce Tokyo Xtreme Racer oyununun döngüsünden bahsetmiştim. 450’den fazla rakip var ve her birini aynı tip sokak yarışında yenmeniz gerekiyor. Geliştiriciler belki de her yarışın aynı hissettirmemesi için birkaç yarışçı tipi eklemiş ama 450’den fazla rakip olunca o sayıda tipler az kalıyor. Mesela, bazı yarışçılar slipstream yapmanızı engellemek için manevra yapıyor sürekli. Bazıları ise onu geçmemeniz için önünüze kırıyor. Bazıları da dürüst yarışıyor. Kısa vadede bu çeşitlilik yaratsa bile uzun vadede oyun kendisini çok tekrar ediyor ve eğer grind yapmaktan hoşlanmıyorsanız, sadece birkaç saat içinde bu oyundan sıkılmak mümkün.

En azından Tokyo Xtreme Racer sürekli olarak yeni içeriklerle destekleniyor ama bu içerikler de çoğunlukla yeni arabalar ve yeni rakipler oluyor. Mesela, oyunun PlayStation sürümünün çıkışıyla gelen 1.3 sürümlü güncelleme; MAZDA CX-3 X(DK5AW) ’15, HONDA Fit 1.5W(GD3) ’04 ve HONDA ACCORD Euro-R(CL7) ’02 arabalarını oyuna ekledi. Yarışları tekrar izleme ve müzik seçme opsiyonları da oyuncularla buluştu. Yine de bu oyunun çapı, sunduğu içerik için biraz kısa kalıyor. Ne kadar araba ve rakip eklenirse eklensin, oyunda yaptığınız şeyler çok kısıtlı ve bu yüzden bir süre sonra aynı haritada, aynı şeyi, aynı müzikler ve aynı hikaye ile yapmak çok sıkıyor.

Zaman zaman karşınıza, sizden farklı arabalar ve hatta farklı plakalar kullanmanızı isteyen rakipler çıkacak; bunlar Tokyo Xtreme Racer içerisindeki oynanışı biraz da olsa farklı kılıyor. En azından oyun, farklı arabalar kullanmanız için sizi bir şekilde yönlendirmeye çalışıyor ama eğer ki sürekli araba değiştiren biriyseniz, muhtemelen o ihtiyacınız olan araba için ne paranız, ne de puanınız var demektir. Oyun da sizden aşırı grind isteyince, o rakibi pas geçmek ve hikayeye öylece devam etmek çok daha ideal görünüyor. Ayrıca, kaybetmenin de herhangi bir karşılığı olmadığı için bir süre sonra oyun sanki umurunuzda olmuyor gibi hissedebilmeniz mümkün.

Tüm bunların karşısında, Tokyo Xtreme Racer, en azından PlayStation 5 Pro konsolunda güzel görünüyor. Kendisi kesinlikle Forxza Horizon 5 veya Gran Turismo 7 gibi oyunların seviyesinde değil ama aynı zamanda çirkin bir oyun da değil. Özellikle araba modelleri çok hoşuma gitti. Arabalara aura verebilmek ve güzel efektler çıkartabiliyor sizlere. Teknik tarafta ise en ufak bir probleme dahi rastlamadım. Oyunda ne bir hata gördüm, ne de kare hızında düşüklük yaşadım. Yükleme ekranları da dert edilmeyecek kadar kısa. Zaten bir süre sonra garaja da nadiren dönüyorsunuz. Sadece, sunum tarafında daha önce de dediğim gibi müzikler kendisini çok tekrar etmeye başlıyor ve sıkıyor.

Tokyo Xtreme Racer, çok spesifik bir kitleye hitap edebilecek, çok spesifik bir oyun bence. Eğer ki Japonların da (ya da daha doğrusu genel olarak bütün Asya’nın) bayıldığı o grind yapısı hoşunuza gidiyorsa, beyninizi boşaltıp, Tokyo’nun o meşhur otobanında rastgele milletle yarışmak istiyorsanız ve tüm bunları tek oyunculu bir deneyimde görmek istiyorsanız, Tokyo Xtreme Racer oyununa bence şans vermelisiniz ama Forza Horizon 6 filan çıkana kadar Japonya temelli bir yarış oyunu arıyorsanız, Tokyo Xtreme Racer ne yazık ki aradığınız oyun değil efendim.